Автоматизация транспорта - ГУП «Московский метрополитен»
Москва
Транспортная инфраструктура
Цифры и факты
30
станций
20 900
полевых сигналов
54
АРМа
57
серверов
146
контроллеров
О проекте
Задачи
-
Контроль и управление объектами метрополитена из единого диспетчерского центра каждой службы
-
Наивысший уровень надёжности и функциональных возможностей по сравнению с другими линиями
-
Обеспечение безопасной и комфортной перевозки пассажиров
Московское метро – главная транспортная артерия столицы и шестое метро в мире по интенсивности использования. Метрополитен Москвы непрерывно растет и расширяется. В начале 2018 года был открыт первый участок Большой кольцевой линии — самого масштабного проекта в истории метростроения в России и в мире. Длина нового кольца составит 69 км с 31 станцией, таким образом, БКЛ может стать самой протяженной кольцевой линией метро в мире, обогнав нынешнего «чемпиона» среди подземных колец — Вторую кольцевую линию Пекинского метро (57 км).
В 2017 году на базе Альфа платформы был реализован пилотный проект автоматизированной системы диспетчерского управления на станции Деловой центр Калининско-Солнцевской линии, где наша платформа зарекомендовала себя как надёжное решение для разработки систем автоматизации линий метро. Убедившись в стабильной работе и надёжности системы на Альфа платформе, заказчик выбрал наш продукт и его подсистемы для новых станций большой кольцевой линии Московского метро. В дальнейшем при помощи Альфа платформы были автоматизированы станции и других линий.
В разработанном нашими партнёрами решении подсистемы Альфа платформы, установленные на клиентской части — АРМах, связывают систему с диспетчером. Оператор в реальном времени видит информацию о процессах и управляет ими. Серверная часть диспетчерского уровня является центральной частью системы, получая технологические данные от контроллеров и предоставляя информацию на АРМы диспетчеров. Сервер получает команды от операторов и передает их на станционный уровень. В целом, Альфа платформа и Alpha.Historian осуществляют все функции контроля, управления, накопления и предоставления данных. Альфа платформа и Alpha.Historian
вместе с клиентским программным обеспечением обеспечивают планирование, анализ, получение отчетов и работу с документами.
В 2017 году на базе Альфа платформы был реализован пилотный проект автоматизированной системы диспетчерского управления на станции Деловой центр Калининско-Солнцевской линии, где наша платформа зарекомендовала себя как надёжное решение для разработки систем автоматизации линий метро. Убедившись в стабильной работе и надёжности системы на Альфа платформе, заказчик выбрал наш продукт и его подсистемы для новых станций большой кольцевой линии Московского метро. В дальнейшем при помощи Альфа платформы были автоматизированы станции и других линий.
В разработанном нашими партнёрами решении подсистемы Альфа платформы, установленные на клиентской части — АРМах, связывают систему с диспетчером. Оператор в реальном времени видит информацию о процессах и управляет ими. Серверная часть диспетчерского уровня является центральной частью системы, получая технологические данные от контроллеров и предоставляя информацию на АРМы диспетчеров. Сервер получает команды от операторов и передает их на станционный уровень. В целом, Альфа платформа и Alpha.Historian осуществляют все функции контроля, управления, накопления и предоставления данных. Альфа платформа и Alpha.Historian
вместе с клиентским программным обеспечением обеспечивают планирование, анализ, получение отчетов и работу с документами.
Линии
- Большая кольцевая линия
- Солнцевская линия
- Замоскворецкая линия
- Некрасовская линия
Службы
- Электромеханическая служба
- Диспетчерское управление службы электроснабжения
Результаты
Заказчик высоко оценил разработанные на базе Альфа платформы системы дистанционного и диспетчерского управления, особо отметив преимущества нового решения перед уже выработавшими свой ресурс системами других линий.
За первый месяц эксплуатации новым участком БКЛ воспользовались 1,5 миллиона пассажиров. Новая система автоматизации транспортной системы на базе Альфа платформы успешно доказывает свою надежность и бесперебойность, отвечая всем требованиям Московского метрополитена.
За первый месяц эксплуатации новым участком БКЛ воспользовались 1,5 миллиона пассажиров. Новая система автоматизации транспортной системы на базе Альфа платформы успешно доказывает свою надежность и бесперебойность, отвечая всем требованиям Московского метрополитена.
- Единая программная платформа снижает порог вхождения обслуживающего персонала
- Мониторинг и управление объектами станций и линий метрополитена с одного АРМа дежурного
- Высокая степень безопасности за счет группового управления включения подстанций и системы блокировок
- Сокращение времени реагирования дежурного персонала в случае ЧС
- Минимизация избыточного оборудования и ПО